LOCTITE® 243 es un adhesivo fijador de roscas azul de resistencia media que sella y asegura tuercas y pernos para evitar su aflojamiento a causa de impactos y vibraciones. LOCTITE® 243 es un fijador de roscas de uso general que facilita una adhesión de resistencia media. LOCTITE® 243 es adecuado para todos los metales, incluidos aquellos con superficies pasivas, tales como acero inoxidable, aluminio y superficies galvanizadas. Está probada su tolerancia a una ligera contaminación por aceites industriales, por ejemplo, aceites de motor, aceites anticorrosivos y fluidos de corte. Para uso en todas las tornillerías metálicas incluidos sustratos pasivos como por ejemplo, acero inoxidable, aluminio, superficies galvanizadas Ideal para tornillos del volante motor, corona del diferencial, tornillos del cigüeñal, y tornillos de sujeción de tapas, tapones del drenaje, de aceite, o bombas de agua Se ha demostrado que tolera una pequeña contaminación por aceites industriales: aceites para motores, aceites anticorrosivos y fluidos de corte Permite el desmontaje con herramientas de mano para el mantenimientoVer Especificaciones Del Producto
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LOCTITE® 243 es un adhesivo fijador de roscas azul de resistencia media que sella y asegura tuercas y pernos para evitar su aflojamiento a causa de impactos y vibraciones. LOCTITE® 243 es un fijador de roscas de uso general que facilita una adhesión de resistencia media. LOCTITE® 243 es adecuado para todos los metales, incluidos aquellos con superficies pasivas, tales como acero inoxidable, aluminio y superficies galvanizadas. Está probada su tolerancia a una ligera contaminación por aceites industriales, por ejemplo, aceites de motor, aceites anticorrosivos y fluidos de corte. Para uso en todas las tornillerías metálicas incluidos sustratos pasivos como por ejemplo, acero inoxidable, aluminio, superficies galvanizadas Ideal para tornillos del volante motor, corona del diferencial, tornillos del cigüeñal, y tornillos de sujeción de tapas, tapones del drenaje, de aceite, o bombas de agua Se ha demostrado que tolera una pequeña contaminación por aceites industriales: aceites para motores, aceites anticorrosivos y fluidos de corte Permite el desmontaje con herramientas de mano para el mantenimiento
